На главную страницу  На главную страницу     Поиск по сайту  Поиск по сайту     Написать письмо  Написать письмо     Карта сайта  Карта сайта
Агро Перспектива
Мы есть на: 
   

АГРОФОТО

 


Главная > Новости

Россия. Ситуация с ценами на ГСМ близка к катастрофе

По данным Московской топливной ассоциации (МТА), средние розничные цены на бензин марки Аи-92 и Аи-95 в столице за одну неделю выросли на 1,04 руб. и 1,03 руб. за литр соответственно. Аи-92 и Аи-95 продаются на АЗС в среднем по 17,31 и 18,29 руб., а средняя цена литра низкооктанового бензина Аи-80 составляет 15,27 руб. (+1 руб.), дизельного топлива — 15,93 руб. (+1,05 руб.), передает ИА «Росбалт».

Таким образом, с конца августа (за две недели!) Аи-92 и Аи-95 на столичных заправках подорожали на 7%, Аи-80 и дизтопливо — на 8%, причем разброс цен на одну и ту же марку автомобильного топлива на АЗС достигает двух рублей. И, по оценкам представителей топливных компаний Москвы, в ближайшие недели рост цен на бензин продолжится. До конца сентября топливо может подорожать еще на 50–80 копеек за литр. В регионах — схожая ситуация.

По данным газеты «Коммерсант», с 15 сентября оптовые цены на бензин повысятся в среднем на 1,1 руб. за литр. Для рядовых покупателей стоимость бензина возрастет на большую величину, и можно уверенно предположить, что цена топлива на заправках возрастет на 1,2 — 1,3 рубля.

Спусковым механизмом ценового рывка, по мнению экспертов, стало подорожавшее топливо у оптовиков. Средние оптовые цены на бензин марки Аи-93 в первых числах сентября взлетели на 7%. По данным Русского топливного агентства, в настоящее время средняя оптовая цена Аи-93 составляет 18,44 тыс. руб. за тонну, что почти на 1,3 тыс. рублей превысило уровень конца августа. В еще большей степени подорожали бензин Аи-76 и дизельное топливо. За неделю эти нефтепродукты повысились в цене на 12% — до 15,805 тыс. руб. за тонну. Розничные цены отреагировали мгновенно.

Сами по себе подобные скачки для нефтеэкспортирующей страны довольно удивительны, но еще более удивительна реакция властей. Глава Минэкономразвития Герман Греф, не смущаясь, заявляет: резкого повышения стоимости бензина до конца года не ожидается, конечно, «если небудет резких скачков [цены на нефть] на внешних рынках»! То есть, если мировые цены поведут себя плохо, российские граждане также не застрахованы от неприятных сюрпризов.

По словам министра, «пока по всем прогнозам плавная динамика сохранится». Дипломатический язык Грефа достоин похвалы, однако автолюбители и аграрии России предпочитают говорить о «плавной динамике» последних месяцев и недель лишь в выражениях нецензурных, а при мысли о ее «сохранении» непроизвольно тянутся к монтировке.

Конечно, нельзя сказать, что власть вообще бездействует. Греф, например, заявил о необходимости изменения системы налогообложения в нефтяной отрасли России. Такие меры, по его словам, сейчас готовятся. «Придется решать вопрос о снятии жесткой связки внутреннего налогообложения с внешней ценой на нефть», — заявил министр. «В конечном итоге, мы выйдем на предложения по корректировке шкалы по НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых) и на некоторые корректировки по экспортной пошлине», — говорит Греф. По мнению главы Минэкономразвития, это даст возможность стабилизировать цены на внутреннем рынке.

По мнению вице-президента Российского топливного союза Евгения Аркуши, эти предложения заслуживают внимания — это касается и «замораживания» НДПИ, и повышения уровня вывозных таможенных пошлин, и корректировки акцизов, но здесь есть одно «но». «Если эти инициативы и будут приняты, то реализованы будут только в конце 2006 года», — считает эксперт.

Что же делать гражданам России до этого времени? Председатель комитета Госдумы РФ по энергетике, транспорту и связи Валерий Язев дал ответ и на этот вопрос: «Рост цен на бензин не является трагедией, так как автомобилем пользуются небедные люди… Если недоволен, ставь машину на прикол». Совет народного избранника поражает здоровым цинизмом. Жаль, что он не продолжил свою мысль до конца, например, таким образом: «Не хватает зарплаты на хлеб с маслом — умри. У нас хлеб с маслом жуют только небедные люди».

Аграриям власть также не скупится на помощь советом. «Нужно закупать топливо в начале года и на весеннюю, и на уборочную компании», — заявил Греф. По его мнению, фьючерсные закупки должны использовать и сельхозпредприятия, и бюджетники, и «оборонка».

Недогадливые сельхозпроизводители в представлении Грефа просто не знают, что делать с избытком финансовых средств, лежащих мертвым грузом на их счетах. А надо всего-то закупиться сразу «лет на 10», как горько пошутил министр сельского хозяйства Алексей Гордеев, и проблема решена. Вот только и аграрии наши не жируют, и поставщики топлива не торопятся заключать фьючерсные сделки в условиях бешеного роста цен.

По словам исполнительного директора Московской топливной ассоциации Григория Сергиенко, не стоит искать логические взаимосвязи между ростом мировых цен на нефть, пошлиной на ее экспорт из России и налогом на добычу полезных ископаемых с целью объяснить текущие ценники на российских АЗС. Все это было бы возможно при наличии рынка с его антимонопольным законодательством и конкуренцией. Однако в России, по мнению Сергиенко, такого рынка до сих пор нет.

Рост цен на топливо носит откровенно спекулятивный характер. «Нефтяные компании пытаются выжать все возможное из цен на топливо», — уверен Евгений Аркуша.

Бездействие государства в этой ситуации поражает. Особенно заметно оно на фоне эффективных действий правительств стран, которые, в отличие от России, нефть импортируют. Неуклонный рост розничных цен на бензин в Австрии правительству этой страны удалось обратить вспять. После угрозы ввести специальный налог британская корпорация BP и англо-голландская Shell поспешили во вторник снизить стоимость бензина на австрийских бензоколонках. По этой же причине крупнейший розничный торговец горючим — австрийская компания OMV — также снизила свои цены.

Произошло это после того, как министр финансов Австрии Карл-Хайнц Грассер выступил по государственному радио с требованием уменьшить цены на горючее. В противном случае, заявил он, будет введен специальный налог, сборы от которого пойдут на компенсацию расходов потребителей за счет сверхприбылей нефтяных концернов.

У нас же власть предержащие обещают лишь «стабилизировать» аппетиты спекулянтов, не собираясь реально исправить ситуацию. Это тем более странно, что либеральное крыло Правительства всегда заявляло о необходимости борьбы с «самой страшной» опасностью для экономики — инфляцией.

Какой крик был поднят о том, что выделение дополнительных 115 млрд. рублей на социальные нужды якобы подстегнет инфляцию! При этом как-то стыдливо опускалось, что повышение платежеспособного спроса малоимущих граждан способно вызвать лишь увеличение предложение со стороны немонополизированных производящих секторов экономики, а ,следовательно, обеспечение товарами указанной денежной массы. При этих условиях инфляционный эффект будет практически неощутим.

С увеличением цен на топливо ситуация абсолютно другая. Количество товара не увеличивается, но стоимость его непрерывно растет. Инфляционные последствия от повышения стоимости бензина и дизельного топлива представить себе легко — практически мгновенно цены повысятся во всех сферах экономики РФ. Однако к топливным спекулянтам у либеральных экономистов отношение не в пример мягче, чем у их зарубежных коллег.

Принято кивать в сторону Запада и говорить: дескать, у них ситуация еще хуже. В США, например, средняя розничная цена на бензин в пересчете достигла 23 руб. за литр, в Британии — в два раза выше. Однако надо иметь в виду, что если сравнивать 80%-ные группы населения с наименьшими доходами, то оказывается, что доходы российских граждан составляют около 4% доходов жителей развитых стран. То есть, даже являясь импортерами нефти, страны Запада не допустили столь мощного удара по наименее защищенным группам, как это произошло в России. Несмотря на это, итальянские операторы АЗС пригрозили забастовкой, если правительство не обеспечит понижение цен на топливо, в Бельгии водители грузовиков готовы заблокировать уличное движение, а таксисты — повысить тарифы, если не будут снижены цены на бензин. Наше Правительство в очередной раз, видимо, решило испытать хваленое долготерпение русского народа.

Между тем, средство от подобного рода казусов есть — это государственная монополия на экспорт нефти. В противном случае цены на бензин будут неизбежно расти. Их, конечно, возможно еще ограничивать жесткими административными мерами государства — штрафами, контролем за ценами, как это принято в развитых странах. Но Правительство России предпочитает ждать.

Крестьянские ведомости

< Башкортостан. Занимает выжидательную позицию на интервенционных торгах Все новости за
16.09.2005
USDA улучшило прогноз экспорта пшеницы из Украины на 9,1% — до 6 млн. тонн в 2005/2006 >

03.08.2020  
22:10 Дыня. Варианты заморозки
21:03 Праздник арбуза - 3 августа
19:50 Экспорт меда в 1 полугодии 2020 увеличился до 32 тыс тонн
19:30 Как коровы принесли мир и процветание двум эквадорским фермам
19:01 Минфин выдал первые лицензии на производство спирта частным компаниям
19:00 Завершение инвентаризации государственных перенесли на два месяца - до 21 сентября
17:50 Аграрии Беларуси собрали 3,39 млн тонн зерна
17:45 В Казахстане в 2020 заработают 22 крупные молочно-товарные фермы – Минсельхоз
12:05 Рынок сахара от SESVANDERHAVE
11:36 Кукурузные котировки в Чикаго снова выросли
11:11 Соевые котировки в Чикаго снова выросли
10:55 Сводный платежный баланс Украины в июне-2020 сведен с профицитом $978 млн
10:50 Group DF добилось в хозсуде признания недействительным решения АМКУ о разделе ее азотного бизнеса
10:40 Эпизоотическая ситуация по особо опасным болезням животных в мире с 1 по 31 июля 2020 года
10:37 Эпизоотическая ситуация по особо опасным болезням животных в мире с 25 по 31 июля 2020 года
01.08.2020  
16:16 Корм коров напрямую влияет на вкус молока
10:25 Аграрии РФ собрали 58 млн тонн зерна
10:15 Экспорт зерна на 31 июля - 2,3 млн тонн
31.07.2020  
17:45 Лук. Аграрии увеличили посевные площади в 2020 до 57 тыс га
15:45 Сельское хозяйство будет среди отраслей наименее пострадавших от карантинных ограничений – прогноз НБУ
15:30 Текущий счет платежного баланса во II кв. сведен с рекордным профицитом $4,3 млрд - НБУ
14:00 НБУ оценивает спад ВВП во II кв. на уровне 11%
13:15 Минсельхоз РФ призвал регионы ДФО и СЗФО диверсифицировать экспорт продукции АПК
13:00 НБУ ухудшил свои ожидания относительно роста госдолга до 62% ВВП в 2020г.
12:05 Рынок сахара от SESVANDERHAVE
11:25 В Беларуси вытереблено более половины площадей льна
10:35 Еврокомиссия повысила оценки производства кукурузы в ЕС-27 до 72,55 млн. тонн в 2020/2021
10:25 Cоевые котировки в Чикаго выросли после нескольких дней снижения
09:50 Импорт лука в 1 полугодии 2020 сократился до 30,6 тыс тонн
08:35 Импорт свинины в РФ достиг минимальных за 30 лет значений
07:55 Импорт риса в 1 полугодии 2020 увеличился до 63,65 тыс тонн
30.07.2020  
19:35 Арбузы и дыни. Сделать правильный выбор
19:20 "Укрзализныця" будет сотрудничать с немецкой HHLA для развития интермодальных перевозок в Украине, странах Балтии и Восточной Европы
18:25 Регионы довели до аграриев РФ 48,1% федеральных субсидий
18:10 Правительство ожидает падения ВВП на 14% по итогам II кв.-2020
16:15 Выпуск соевого масла в 1 полугодии 2020 сократился до 145,5 тыс тонн
15:30 ФАО представила платформу, призванную ускорить принятие мер по борьбе с потерями и порчей пищевой продукции
15:10 Аграрии РФ собрали 44,8 млн тонн пшеницы
14:45 Украина завершила расчеты по выпуску еврооблигаций-2033 на $2 млрд и обмену еврооблигаций-2021 и 2022 – Минфин
14:00 Аграрии в 1 полугодии 2020 продали 1,3 млн тонн молока
13:35 Экспорт шоколада в 1 полугодии 2020 составил 23,3 тыс тонн, импорт - 17,2 тыс тонн
13:00 УЗА просит Кабмин решить вопрос блокировки ГНС налоговых накладных
12:06 Фуражный ячмень снова немного подорожал
11:35 Цены на пшеницу нового урожая возобновили рост
11:30 Рапс. Площади в Украине за 30 лет выросли в 12,45 раз
11:20 Рынок сахара от SESVANDERHAVE
11:10 Белорусские аграрии намолотили более 2,1 млн тонн зерна
11:05 Котировки на пшеницу в Париже выросли на фоне Чикаго
10:55 Котировки пальмового масла на Малазийской бирже выросли по
10:50 Украина инициирует переговоры по заключению преференциальной торговой сделки с Египтом - МИД

АГРАРНАЯ НЕДЕЛЯ В ЦИФРОВОМ ФОРМАТЕ



ЧИТАЙТЕ ON-LINE




НовостиНовости-ЭКОНОМИКА - Новости-АГРОБИЗНЕС - Новости-ПОТРЕБРЫНОК - Новости-КОМПАНИИ - Новости-ЗА РУБЕЖОМ - Новости-ДОСУГ
ПубликацииИтоги недели - Актуальная статья - Законодательство - Пресс-релизы - Анонсы - Досье - Семена - Бизнес-справка - Инфографика
ПодпискаАграрная неделя - Агрообзоры - Продукты
РекламаРеклама в журнале - Реклама на сайте
ПроектыСПЕЦПРОЕКТ МРИЯ - КЛУБ KUHN - ФОРУМ "AGRO-2013" - МОЛОЧНЫЙ МИР-2008 - УДОБРЕНИЯ-2010 - КОНКУРС. АГРОБАНК
СтатистикаПолевые работы - Запасы продовольствия
Для клиентовАгро Перспектива - Аграрная Неделя - «Агро Новости» Daily - «Зерно & Цены» - Агро+ «Зерно» - Агро+ «Зерно» (Monthly) - Агро+ «Масличные» - «Масличные & Цены» - Масличные (Monthly) - АГРО+ Молоко (Weekly) - «Молоко & Цены»  (Daily) - АГРО+ Молоко (Monthly) - Агро+ «Сахар» - «Сахар & Цены» - АГРО + Сахар (Monthly) - Агро+ «Мясо» - АГРО + Удобрения - Прайс Агро - Цены и торговля
АГРО ТВПЕРСПЕКТИВА - КРАЩИЙ ГОСПОДАР - СІЛЬСЬКИЙ ЧАС - АГРОКОНТРОЛЬ - МИНСЕЛЬХОЗ РОССИИ - ДРУГОЕ
О НАСО нас - Контакты - Наши вакансии - Новости сайта - Сервис сайта
2002 -2020 © ООО «Аграрика»
Все права защищены. Копирование и использование материалов разрешается
только с указанием гиперccылки на сайт www.agroperspectiva.com,
как на источник информации.