На главную страницу  На главную страницу     Поиск по сайту  Поиск по сайту     Написать письмо  Написать письмо     Карта сайта  Карта сайта
Агро Перспектива
Мы есть на: 
   
 


Главная > Новости

Вагоностроение в Украине может остановиться в 2021 – руководители заводов

25.09.2020 09:45 «Агро Перспектива» (г. Киев) — Огромный профицит в Украине ввезенных из РФ списанных грузовых вагонов и вагонов с продлеваемым сроком эксплуатации, повлекший многократное падение производства на украинских вагоностроительных заводах из-за отсутствия заказов, может привести к полной остановке этой отрасли уже в следующем году, считают руководители вагоностроительных и логистических компаний.

«Сегодня сложилась катастрофическая ситуация с внутренним производством грузовых вагонов (их локализация в Украине превышает 95–97%), в первую очередь, из-за колоссального профицита ввезенных из РФ списанных вагонов и вагонов, на которые продлевается срок эксплуатации. Поэтому 2021-й может стать годом полной остановки украинского грузового вагоностроения», — отметил генеральный директор «Аурум Груп» (в ее состав входит производитель вагонов «Дизельный завод») Андрей Жарий на пресс-конференции в Киеве, пишет «Интерфакс-Украина».

Согласно приведенным данным, к настоящему времени в Украине зарегистрировано около 190 тыс. грузовых вагонов частной и госсобственности, и за счет продления сроков эксплуатации около 64 тыс. вагонов (43,5% всего подвижного состава) исчерпали нормативный ресурс.

При этом за 2016–2019 гг. в Украину было ввезено из РФ 18 тыс. списанных вагонов.

«Сейчас действует запрет на ввоз старых вагонов из РФ до конца года, но лазейки все же находятся, например, режим временного ввоза, у нас есть факты их ввоза. Поэтому настаиваем на необходимости запрета ввоза иностранных вагонов не только в режиме импорта, но и в режиме временного ввоза до конца 2021 года», — сказал директор компании «ТАС_Логистик» Владимир Иващенко.

По данным и.о. директора по сбыту и маркетингу Крюковского вагоностроительного завода Юрия Брусника, сегодня в отрасли вагоностроения работает около 12 тыс. чел. (с учетом работников в смежных отраслях — около 60 тыс.), тогда как в 2011 году — 32 тыс.

При этом в Украине еще действуют пять предприятий (КВСЗ, «Днепровагонмаш», «Дизельный завод», завод «Карпаты» и Попаснянский ВРЗ), тогда как в 2019 году их было 12, а девять лет назад — 18.

«КВСЗ за восемь месяцев выпустил только 242 вагона, а фонд зарплаты по итогам января-августа мы сократили более чем на 60%», — сообщил он.

Технический директор АО «Днепровагонмаш» Александр Жуков сообщил, что завод в этом году потерял около 32% рабочих мест, фонд зарплаты снижен на 54%, а выпуск вагонов упал почти вчетверо (за восемь месяцев выпущено 382 вагона).

В целом, согласно приведенным данным, украинские заводы в январе-августе 2020 года реализовали только 1,579 тыс. ед. грузовых вагонов против 10,182 тыс. годом ранее.

"Помимо того, что нет заказов на грузовые вагоны, у нас нет заказов на среднее и мелкое литье для ремонта вагонов: объем заказов от «Укрзализныци» упал в 30–50 раз. Такого положения не было никогда, т.е., видимо, надо ужесточать контроль за ремонтами вагонов структурами «Укрзализныци», — считает директор МП «Днепродзержинский сталелитейный завод» Александр Закирбаев.

По его словам, с начала этого года завод также вынуждено сократил 50% персонала (сейчас 900 работников), а программы обучения новых работников предприятие вынуждено было свернуть из-за затратности.

Катастрофической из-за наличия дешевых списанных вагонов из РФ или вагонов с продленным сроком эксплуатации считают ситуацию и в логистических компаниях.

«У нас собственный парк украинских вагонов (500 ед.), в которые вложены средства, но из-за отсутствия реального запрета на ввоз вагонов из РФ нам как инвестору вообще невыгодно работать в Украине, наши неоднократные обращения в различные инстанции ни к чему не привели. У Мининфраструктуры отсутствует реальная программа обновления парка, нет реакции на наработки рынка. Покупая новые вагоны, неся долговую нагрузку, мы фактически конкурируем с металлоломом», — считает замдиректора по правовым вопросам «Первой логистической компании» Дмитрий Троекуров.

По словам Иващенко, на сегодня компания «ТАС-Логистик» располагает парком в 1,800 тыс. вагонов, в которые инвестировано $80 млн.

Участники пресс-конференции напомнили, что эксплуатация изношенных и устаревших вагонов несет ряд рисков, в том числе разрушение верхнего строения путей, втрое по сравнению с нормативными (до 8,3 раза в год) увеличивается количество внеплановых ремонтов и простоев парка.

Кроме того, снижается конкурентоспособность железнодорожных перевозок по территории Украины (за 2018 год автотранспортные перевозки выросли на 6,3%, а ж/д снизились на 5%).

В связи со сложившейся ситуацией участники пресс-конференции сформировали ряд требований к Кабинету министров Украины. В частности, ввести полный запрет ввоза в Украину грузовых вагонов с истекшим и (или) продленным сроком эксплуатации всех юрисдикций, запретить с 1 октября текущего года процедуру новых продлений сроков эксплуатации вагонов (кроме дефицитных), усилить технические требования и ответственность за эксплуатацию продленных вагонов.

Кроме того, вагоностроители и логисты предлагают запретить или существенно ограничить использование иностранных вагонов во внутренних перевозках (режим временного ввоза), принять правительственную программу, предусматривающую механизмы стимулирования потребителей к обновлению подвижного состава.

«Финальным результатом выполнения требований должно стать обновление украинского парка подвижного состава не менее чем на 12 тыс. новых грузовых вагонов ежегодно», — считают участники пресс-конференции.

При этом они предлагают правительству свою разработанную программу возобновления железнодорожного сектора, прямой эффект от которой за пять лет, в частности, составит 106 млрд грн дополнительного производства, или 2,65% роста ВВП, 14,8 тыс. рабочих мест в вагоностроении и до 30 тыс. рабочих мест в смежных отраслях.

«Мы просим правительство в течение двух недель принять решение по этим вопросам. Уже неоднократно президент и премьер Украины обещали их разрешить, они в курсе ситуации. И мы не исключаем, что работники предприятий, оставшись без работы и зарплаты, захотят выйти под стены Верховной Рады или Кабмина со своими требованиями», — резюмировали участники «круглого стола».

Агро Перспектива

< Украина пересмотрела стандарты качества бензина и других жидких топлив Все новости за
25.09.2020
Пшеничные котировки в Чикаго выросли >

23.04.2024  
19:31 В Україні хочуть оновити штрафи за незаконний продаж цигарок і спиртного: Рада ухвалила законопроєкт
19:19 Цього тижня Україна очікує надходження €1,5 мільярда в межах Ukraine Facility - Шмигаль
18:25 У справі БЕБ про незаконне виробництво сигарет суд заарештував керівника компанії афілійованої до підсанкційного контрабандиста
16:31 БЕБ скерувало до суду справу щодо незаконної торгівлі тютюновими виробами
15:41 Бюро економічної безпеки викрило подружжя, яке організувало нелегальну гральну залу у столиці
15:32 Укрзалізниця обрала постачальника послуги харчування у швидкісних поїздах
15:21 Україна та Бразилія планують збільшити товарообіг між країнами - Мінекономіки
15:15 РИНОК ЦУКРУ ВІД SESVANDERHAVE
15:00 Європарламент проголосував за продовження оновленого «торговельного безвізу» з Україною
14:58 Сольський прокоментував підозру: Йдеться про події 2017-18 років, коли я був адвокатом
14:55 НАБУ повідомило про підозру міністра агрополітики Сольського щодо заволодіння державною землею на 291 млн грн та спробі заволодіння землею ще на 190 млн грн
12:17 БЕБ аналізує понад 5 млн банківських транзакцій у справі відомого оператора азартних ігор
10:35 БЕБ на Закарпатті упередило неефективне використання 8,8 млн грн місцевого бюджету
08:35 Розвиток ринку біометану сприятиме зміцненню агросектору України - Мінагро
08:29 Потенційно вже є 22 замовники послуг приєднання біометанових заводів - Газмережі
08:21 Чим корисні кукурудзяні пластівці?

22.04.2024  
16:43 Українська інфраструктура готова до будь-яких темпів розвитку біометанової галузі - Нафтогаз
16:38 Виробництво біометану має потенціал потужного росту - Герус
16:34 Польські фермери припинили протест у пункті пропуску «Ягодин - Дорогуськ»
16:10 У Полтаві судитимуть колишнього керівника комунального підприємства, якого БЕБ викрило у зловживанні службовим становище
16:09 За незаконне проведення азартних ігор БЕБ у Києві повідомило про підозру 7 учасникам організованої злочинної групи
12:43 Урожай сої може зрости до 5,2 млн тонн - оцінка Мінагро
12:15 РИНОК ЦУКРУ ВІД SESVANDERHAVE
11:43 Пшеничні котирування в Чикаго виросли на тлі посухи у пшеничному поясі на Великих рівнинах у США
11:35 Після рекомендацій БЕБ сільськогосподарське підприємство зменшило суму відшкодування ПДВ на понад 16 млн грн
10:27 Озимі пшениця, ячмінь, жито на 3-18% площ охоплені хворобами
10:11 Агрометеорологічні умови для росту і розвитку озимини та ярини задовільні
08:55 Польські митники тимчасово не оформлюють фури на вʼїзд у РП
20.04.2024  
22:38 Какао оновлює рекорд: ціни перетнули нову історичну межу
17:18 БЕБ на Волині вилучило контрабандні сигарети вартістю понад 1,76 млн грн
10:37 Київщина, Миколаївщина, Одещина, Хмельниччина, Херсонщина, Чернігівщина розпочали сівбу гречки
09:17 Ракетний удар РФ зруйнував ємності з агропродукцією в порту Південний
08:35 Посол України закликав польських фермерів припинити блокаду кордону
08:26 Більше третини сільськогосподарських земель на Харківщини не обробляється через війну
19.04.2024  
23:15 Аграрії України посіяли 2 млн га зернових
18:33 Європейський інвестиційний банк цьогоріч надає Україні €560 мільйонів
18:17 Зростання реального ВВП України в березні-2024 залишилося близьким до 5%
16:10 Польські фермери блокують рух вантажівок у чотирьох пунктах на кордоні з Україною
15:53 БЕБ на Львівщині скерувало до суду справу щодо незаконного використання товарного знаку всесвітньовідомої компанії
14:24 Харків’янина судитимуть за незаконний продаж контрафактного пального. БЕБ скерувало справу до суду
12:25 РИНОК ЦУКРУ ВІД SESVANDERHAVE
11:17 БЕБ повідомило про підозру посадових осіб філії Укрзалізниці за заволодіння держкоштами
08:46 Туск закликав польських фермерів не блокувати кордон з Україною
08:45 Україна знайде кошти для покриття бюджетного дефіциту цього року - Шмигаль
18.04.2024  
21:31 Німецький бізнес зацікавлений збільшувати інвестиції в ключові галузі української економіки, - Свириденко
21:07 ЄС розробить додаткові тарифи на російські та білоруські агропромислові товари
20:43 Український інвестиційний інструмент допоможе залучити до €40 мільярдів - Єврокомісія
20:36 Великі німецькі підприємства зацікавлені в сільському господарстві, медицині, оборонній промисловості України
20:34 Україна до кінця травня експортує залишки зерна, що спричинить зростання цін - УЗА
20:33 Україні цьогоріч знадобиться $42 мільярди бюджетної підтримки - МВФ









НовостиНовости-ЭКОНОМИКА - Новости-АГРОБИЗНЕС - Новости-ПОТРЕБРЫНОК - Новости-КОМПАНИИ - Новости-ЗА РУБЕЖОМ - Новости-ДОСУГ
ПубликацииИтоги недели - Актуальная статья - Законодательство - Пресс-релизы - Анонсы - Досье - Семена - Бизнес-справка - Инфографика
ПодпискаАграрная неделя - Агрообзоры - Продукты
РекламаРеклама в журнале - Реклама на сайте
ПроектыСПЕЦПРОЕКТ МРИЯ - КЛУБ KUHN - ФОРУМ "AGRO-2013" - МОЛОЧНЫЙ МИР-2008 - УДОБРЕНИЯ-2010 - КОНКУРС. АГРОБАНК
СтатистикаПолевые работы - Запасы продовольствия
Для клиентовАгро Перспектива - Аграрная Неделя - «Агро Новости» Daily - «Зерно & Цены» - Агро+ «Зерно» - Агро+ «Зерно» (Monthly) - Агро+ «Масличные» - «Масличные & Цены» - Масличные (Monthly) - АГРО+ Молоко (Weekly) - «Молоко & Цены»  (Daily) - Агро+ «Сахар» - АГРО+ Молоко (Monthly) - «Сахар & Цены» - АГРО + Сахар (Monthly) - Агро+ «Мясо» - АГРО + Удобрения - Прайс Агро - Цены и торговля
АГРО ТВПЕРСПЕКТИВА - КРАЩИЙ ГОСПОДАР - СІЛЬСЬКИЙ ЧАС - АГРОКОНТРОЛЬ - МИНСЕЛЬХОЗ РОССИИ - ДРУГОЕ
О НАСО нас - Контакты - Наши вакансии - Новости сайта - Сервис сайта
2002 -2024 © ООО «Аграрика»
Все права защищены. Копирование и использование материалов разрешается
только с указанием гиперccылки на сайт www.agroperspectiva.com,
как на источник информации.