На главную страницу  На главную страницу     Поиск по сайту  Поиск по сайту     Написать письмо  Написать письмо     Карта сайта  Карта сайта
Агро Перспектива
Мы есть на: 
   

АГРОФОТО

ДЕНЬ ПОЛЯ LOZOVA MACHINERY
 


Главная > Новости

Новые правила перевозки зерна начнут действовать в РФ с 1 июля

26.06.2019 16:05 «Агро Перспектива» (г. Киев) — В России с 1 июля 2019 года начнут действовать новые правила перевозки зерна, направленные на вывод с этого рынка «серых» схем и снятие рисков с заказчиков транспорта.

Как сообщила заместитель начальника Контрольного управления ФНС России Варвара Бурлевич, такая необходимость связана с тем, что в рамках подписанной в 2017 году хартии в сфере оборота сельскохозяйственной продукции остаются риски, связанные, в частности, с заказом транспортных средств на перевозку зерна и готовой продукции, пишет Интерфакс.

«На деле нередко получается, что владелец зерна (готовой продукции) заключает договор на перевозку, но подрядчик, который выполняет эту услугу, фактически не владеет в достаточном количестве транспортом либо вообще его не имеет. Кроме того, у него нет достаточного штата водителей для оказания услуги — или вообще штата нет, — сказала Бурлевич. — Тогда этот так называемый подрядчик заключает договор аренды с экипажем, но заказчик услуги уже этот договор не видит. При этом субподрядчик также не обладает достаточным количеством транспорта и штатом водителей, обналичивает деньги и рассчитывается с реальными перевозчиками, водителями наличными. А это фактически означает, что сделка будет исполнена неким иным лицом, [которому] обязательство по [ее] исполнению не переданы по договору или закону».

По словам Бурлевич, это риски для заказчика. При проверках налоговые органы могут снять с расходов для целей исчисления налога на прибыль такие не подтвержденные документами транспортные услуги, поскольку положениями пункта 2 статьи 54.1 Налогового кодекса РФ предусмотрено, что сделка должна осуществляться лицом, которому обязательства по ее исполнению переданы по договору, и, соответственно, подтверждаться первичным документами. «Кроме того, также имеются риски неподтверждения налоговыми органами входящего вычета по НДС для заказчика по таким услугам, так как фактические перевозчики не являются плательщиками НДС. Подрядчик, используя организации-однодневки, „рисует его из воздуха» для заказчика услуги, тем самым позволяя ему получить необоснованную скидку на услугу на сумму НДС путем уменьшения суммы налога к уплате в бюджет на входящий вычет", — заявила она.

Бурлевич отметила, что, для того чтобы обезопасить заказчиков от этих рисков, а налоговой службе пополнять бюджет, ФНС вместе с Ассоциацией добросовестных участников рынка АПК «подготовила конструкции договоров, которые, по сути, позволят избежать сразу двух рисков: риска в части уплаты НДС и налога на прибыль». «Суть в том, что если перевозчик оказывает услугу собственным транспортом, то это прямой договор подряда с заказчиком. В случае если перевозчик нанимает транспорт или часть его, то это агентская схема. Он берет у реального перевозчика услугу и подтверждающими документами передает ее в пользу заказчика, отражая у себя в учете только агентское вознаграждение, — сказала Бурлевич. — Тем самым происходит обеление транспортного рынка в части уплаты налогов, реальные владельцы транспорта заходят в „белую зону» и предоставляют реальную услугу. Здесь нет размытого НДС, размытой прибыли, размытых зарплатных налогов".

Как отметила Бурлевич, по сути «заказчик формирует требование на „обеление», потому что он заинтересован в том, чтобы подтвердить, что услуга исполнялась теми, кому она передана по договору, а не какими-то иными лицами, с которыми рассчитывались наличными, чтобы уйти от уплаты налогов". «Словом, мы даем заказчикам транспорта конструкцию, как сделать так, чтобы не иметь рисков. А если нет — используйте свои конструкции, но мы придем с проверкой и посмотрим, насколько эта услуга соответствует Налоговому кодексу. Главное, чтобы были реальные ресурсы для исполнения сделок и чтобы положенные средства поступали в бюджет», — заявила она. Бурлевич также сообщила, что для полного наведения порядка на этом рынке планируется подписать хартию перевозчиков.

Как рассказала исполнительный директор Ассоциации добросовестных участников рынка АПК Екатерина Роганова, с 1 июля начинается новый этап реализации принципов, заложенных в хартии, — «обеление операций по перевозке продукции, поскольку автомобильные перевозки в нынешнем виде таят в себе не только налоговые, но и коммерческие риски грузовладельца». «По оценке представителей рынка автоперевозок — а это крупнейшие перевозчики, экспедиторские компании, их объединения, отрасль на 70% находится в теневом секторе», — сказала она. Роганова напомнила, что одним из правил хартии является осмотрительность при выборе грузоперевозчика, в том числе заключение договоров непосредственно с компаниями-перевозчиками или фирмами-посредниками, которые действуют по агентскому договору непосредственно по поручению или от лица заказчика.

В связи с этим Ассоциация добросовестных участников рынка АПК на основании консультаций с ФНС России совместно со специалистами рынка разработала конструкцию договорных форм по перевозке и транспортно-экспедиционному обслуживанию, а также рекомендуемые к применению в коммерческой деятельности формы транспортных договоров. «Их четыре. Первый — договор перевозки — прямой договор с фактическим исполнителем, который обладает всеми необходимыми ресурсами для перевозки, и три вида договора с полным или частичным привлечением других фактических перевозчиков: договор транспортной экспедиции, агентский договор на перевозку, договор на выполнение и организацию перевозки (смешанная форма перевозки и агентирования)», — уточнила она.

«Принципиально важной для обеления перевозки является прозрачность посреднических операций, то есть их отражение по аналогии с агентской формой. Законодатель дает нам возможность отражать деятельность экспедитора как осуществляющего предпринимательскую деятельность в интересах другого лица, как и агентскую деятельность», — пояснила Роганова. По ее словам, рекомендуемые правила потребуют от всех участников транспортных услуг большего внимания и большего документооборота. «Но мы уверены, что одновременно с этим такой подход сделает рынок автоперевозок состоящим из реальных участников, обеспечит социальный пакет водителям, сейчас получающим зарплату „в конверте», выровняет конкурентные условия", — подчеркнула она.

«Сегодня отношения участников рынка нацелены на то, чтобы все торговые операции осуществлялись прозрачными методами и исключали многоступенчатый процесс перепродажи сельхозпродукции. Это результат работы хартии. Мы выстраиваем здоровую конкурентную среду, основанную на равных принципах ценообразования, в том числе с учетом уплачиваемых налогов», — сказала глава ассоциации. По ее словам, в настоящее время ФНС России и ассоциация проводят активную работу с компаниями-экспедиторами, перевозчиками и с их крупными заказчиками из других кластеров рынка — рыбной отрасли, розничных сетей.

Новые правила перевозки зерна недавно обсудили в Общественной палате. Присутствовавшие на мероприятии участники зернового рынка, в том числе крупные зернотрейдеры («Гленкор агро МЗК», торговый дом «РИФ»), поддержали нововведение.

Напомним, хартия добросовестных участников рынка, которую в 2017 году подписали крупные экспортеры и производители зерна, нацелена на то, чтобы все участники оборота сельхозпродукции добросовестно несли налоговое бремя, чтобы все торговые операции осуществлялись прозрачными методами и исключали многоступенчатый процесс перепродажи сельхозпродукции и услуг, чтобы сформировалось нетерпимое отношение к компаниям, уклоняющимся от уплаты налогов.

Агро Перспектива

< Рапс: аграрии собрали 132 тыс тонн Все новости за
26.06.2019
Аграрии Беларуси приступили ко второму укосу трав >

24.01.2020  
15:57 Картофель в 2019 подорожал до 13,52 грн/кг
15:37 Некоторые марки сигарет подорожают в Беларуси с 1 февраля
15:30 Рынок сахара от SESVANDERHAVE
15:20 Беларусь ограничила ввоз свинины из двух округов Сербии из-за АЧС
14:35 ФАО объединяет усилия с Японским агентством по аэрокосмическим исследованиям
14:30 Урожай картофеля в РФ увеличился в 2019 на 5,5%
14:20 Производство сливочного масла в 2019 сократилось на 15%
13:30 Украина проведет консультации с ЕС о возобновлении поставок курятины - торгпред
13:10 ЕС, Китай и еще 15 стран объединяют усилия для урегулирования торговых споров
09:00 Deutsche Bahn не планирует брать в управление "Укрзализныцю"
23.01.2020  
17:01 ГПЗКУ планирует купить по форварду 200 тыс тонн зерна
16:01 ЕБРР и ЕС согласовали программу фингарантий на EUR50 млн для увеличения инвестиций в развитие ВИЭ в Украине и ряде других стран
15:35 Экспорт зерна по состоянию на 22 января - 34,2 млн тонн
15:20 Беларусь с января по ноябрь 2019 экспортировала сельскохозяйственной продукции на 5 млрд. USD
15:10 ЕС временно приостановил импорт с Украины мяса птицы, не учтя предыдущих договоренностей – Госпродпотребслужба
13:10 О ситуации на рынке мяса и мясопродуктов РФ
12:40 Рынок сахара от SESVANDERHAVE
12:25 Strategie Grains снизила оценки производства мягкой пшеницы в ЕС-28 в 2020/2021 до 139,8 млн. тонн
12:20 "Гомсельмаш" в 2020 планирует поставить на внутренний рынок около тысячи комбайнов
12:15 Цены на украинском рынке сахара немного снизились
11:40 Индия надеется на продление с Беларусью контракта на поставку калийных удобрений на прежних условиях
11:25 Выпуск подсолнечного масла в 2019 увеличился на 13,8%
11:20 РФ утвердила новую Доктрину продовольственной безопасности
11:15 Промпроизводство в Украине в 2019 снизилось на 1,8% – Госстат
11:10 Украина хочет отдать Deutsche bahn "Укрзализныцю" в управление на 10 лет – Гончарук
22.01.2020  
16:45 Украина и ЕС не хотят прекращать взаимные поставки птицы, несмотря на вспышки птичьего гриппа
16:30 Трамп готовит "выдающиеся" изменения для ВТО
15:25 Гречка подорожала в 2019 до 27,77 грн/кг
14:45 Урожай зерна в РФ в 2019 увеличился до 121 млн тонн - Минсельхоз
13:47 Минфин Украины привлек BNP Paribas, J.P. Morgan и Raiffeisen Bank International для организации выпуска евробондов
13:45 Украина объявила о выпуске 10-летних еврооблигаций в евро – Минфин
12:45 Урожайность зерновых в РФ выросла на 4,7% в 2019
12:35 Рынок сахара от SESVANDERHAVE
12:05 ООО "Рисоил-Херсон" выиграл конкурс по передаче в концессию Херсонского МТП
11:45 Состояние посевов озимых преимущественно хорошее и удовлетворительное - Укргидрометцентр
11:30 В 2020 Минсельхоз Казахстана сделает животным 150 млн прививок от 19 особо опасных болезней
10:35 Урожай рапса-2019 практически весь экспортирован в первой половине 2019/2020 - "Укролияпром"
09:10 Новая программа Украины с МВФ может стать последней
09:00 Аграрный фонд будет продавать продовольствие через Украинскую универсальную биржу
21.01.2020  
17:20 Узбекистан заинтересован в приходе на свой продрынок предприятий из Беларуси - посол Насирджан Юсупов
16:50 Удмуртия предлагает Беларуси создать совместный селекционный центр по картофелеводству
16:00 KSG Agro по итогам 2019 увеличил объем продаж свинины на 8,2%
15:50 Россельхознадзор хочет упростить порядок выдачи экспортных ветеринарных сертификатов
15:05 Беларусь возобновила экспорт нефтепродуктов - Белнефтехим
14:55 Рынок ОАЭ открыт для поставок птицеводческой продукции со всей территории РФ
14:45 Вспышка птичьего гриппа зафиксирована на предприятии Хутор в Винницкой области
14:20 Рынок сахара от SESVANDERHAVE
14:11 "Укрзализныця" увеличила перевозки зерновых в 2019 на 21%
13:40 "Кернел" во IІ квартале 2020 ФГ сократил продажи подсолнечного масла на 9%
13:25 Минэкономики планирует направить на развитие животноводства 1 млрд грн господдержки в 2020

АГРАРНАЯ НЕДЕЛЯ В ЦИФРОВОМ ФОРМАТЕ



ЧИТАЙТЕ ON-LINE




НовостиНовости-ЭКОНОМИКА - Новости-АГРОБИЗНЕС - Новости-ПОТРЕБРЫНОК - Новости-КОМПАНИИ - Новости-ЗА РУБЕЖОМ - Новости-ДОСУГ
ПубликацииИтоги недели - Актуальная статья - Законодательство - Пресс-релизы - Анонсы - Досье - Семена - Бизнес-справка - Инфографика
ПодпискаАграрная неделя - Агрообзоры - Продукты
РекламаРеклама в журнале - Реклама на сайте
ПроектыСПЕЦПРОЕКТ МРИЯ - КЛУБ KUHN - ФОРУМ "AGRO-2013" - МОЛОЧНЫЙ МИР-2008 - УДОБРЕНИЯ-2010 - КОНКУРС. АГРОБАНК
СтатистикаПолевые работы - Запасы продовольствия
Для клиентовАгро Перспектива - Аграрная Неделя - «Агро Новости» Daily - «Зерно & Цены» - Агро+ «Зерно» - Агро+ «Зерно» (Monthly) - Агро+ «Масличные» - «Масличные & Цены» - Масличные (Monthly) - АГРО+ Молоко (Weekly) - «Молоко & Цены»  (Daily) - АГРО+ Молоко (Monthly) - Агро+ «Сахар» - «Сахар & Цены» - АГРО + Сахар (Monthly) - Агро+ «Мясо» - АГРО + Удобрения - Прайс Агро - Цены и торговля
АГРО ТВПЕРСПЕКТИВА - КРАЩИЙ ГОСПОДАР - СІЛЬСЬКИЙ ЧАС - АГРОКОНТРОЛЬ - МИНСЕЛЬХОЗ РОССИИ - ДРУГОЕ
О НАСО нас - Контакты - Наши вакансии - Новости сайта - Сервис сайта
СовЭкон. Анализ российских аграрных рынков с 1991 г. СовЭкон. Анализ российских аграрных рынков с 1991 г.
2002 -2020 © ООО «Аграрика»
Все права защищены. Копирование и использование материалов разрешается
только с указанием гиперccылки на сайт www.agroperspectiva.com,
как на источник информации.